
最近は、中々すごしやすいお天気で

MGBのGT-2、ぱっと見30Z
サクっと全塗のつもりが一枚捲るとポロポロ剥がれちゃいました

バイクのカウルみたいに交換できないので板金はじめると終わらないっすよね
このままパテ盛って色塗るかな?それとも全剥離するかなぁ?
完成後の見た目は変わらないので宜しこ。

土曜日はいつもの場所へ
二人ともセカンドカーでした。
午前3:00くらい
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どうも、ご無沙汰でした。
みなさんゴールデンウィークはいかがお過ごしでした??

こちらはこんな感じでした。
ランボルギーニとポルシェ、同じオーナーなのに並んでおります。

暖かくなってきたのでメンバーが集合しはじめたかな

やっぱり春も深夜の高速道路よね
ベンツ勢がW203とやすくんしかいないから誰か来てよ、ベンベに押され気味です。
ちゃんと更新もしま〜す・・
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今日は友人のW126、560SECフルノーマルです。
走行20万キロちょい
エンジンは掛かるんだけどガソリンが漏れています。
ヤナセの見積もりで数十万円と言われたみたいで『とにかく10万円で直せ』とのこと。
かしこまりました、直らなかったら何かクルマあげるよ
フューエルデス、ガバナーと反対側から漏れています。けっこうなレベルでした


これまたASSYだと結構なお値段でヤナセだと54万円。W126丸ごと買えちゃうよね
てな訳で直します
中身は腐ったガソリンで詰まりぎみ。
メーカーサイドは『分解すんなよ!』ってことらしいけど何で??
ストレーナーもゴミがいっぱいでした

ダイヤフラム状のパッキンも、「破れ+ピンホール」が沢山あります。
白いプラの下は2〜3箇所抜けてました
よくエンジン掛かってたよね。
パッキンは破れてようがなかろうが一度外すと再使用は不可能
とりあえずこれが原因かな?

海外のサイトで購入しました、BOSCH製かは知らんけど。
どうせならスプリングやOリングもセットにしてくれればいいのに・・・
あとは組み立てるだけだぜ。
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4月に入って更新少なくてすんまへん。
本日は友人と現地集合で

あとはいつものメンバーでした。

最近クルマも洗って無いのでブロンズホイールも真っ黒です。
AXのバンパーにはコーナンのタイヤワックスがベストかな
帰りにS30やハコスカが来ててかっこ良かった〜
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ごぶさたです。
いろいろ忙しかって更新滞ってました。
先週の写真です

いつものメンバーでございました。解散は朝5時で

このBM(女性)とランボ(会長)が凄い早いのよ。
さすが21世紀
クラシックカー部門でも作ってくれないと追いつけません。
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